Arrivée d’une cargaison de combustible nucléaire d’Areva au Japon
mai 18, 2009 in JAPON
Un navire transportant sous haute protection une importante cargaison de combustible nucléaire retraité en France est arrivé lundi au Japon, a constaté une journaliste de l’AFP.
Le Pacific Heron, spécialement équipé pour ce genre de transport, était protégé par une équipe de policiers britanniques chargés de dissuader d’éventuels pirates. Il a accosté lundi matin dans le port d’Omaezaki (centre du Japon) plus de deux mois après avoir quitté le port français de Cherbourg (nord-ouest) en mars.
Une partie de la cargaison de MOX, mélange de plutonium issu du retraitement de combustible usé et d’uranium, va être déchargée lors de cette première étape, puis le navire se rendra dans deux autres ports du sud-ouest du Japon situés à proximité de centrales nucléaires. Les autorités japonaises avaient tenu secrets le lieu et la date d’arrivée du navire en mettant en avant le risque d’attaques terroristes.
Selon l’organisation écologiste Greenpeace, cette cargaison de matière fissible est la plus importante jamais transportée et pourrait permettre de fabriquer 225 bombes. Mais selon une source proche de l’industrie nucléaire française, la cargaison ne peut pas être assimilée à du plutonium permettant de fabriquer des bombes. Trois sociétés énergétiques japonaises – Kyushu Electric, Shikoku Electric et Chubu Electric – ont commandé du MOX auprès du groupe français Areva, fabriqué à partir de combustible usé japonais. Le dernier convoi de MOX de La Hague vers le Japon date de janvier 2001.

Les autorités japonaises ont confirmé qu’au moins 80 personnes, essentiellement des lycéens, étaient porteuses du virus H1N1 au Japon. Elles disent craindre que plusieurs centaines de personnes soient en réalité concernées